动车水性漆对未来的展望

自2005年我国第一条高速铁路-京静城铁开建以来，经过10多年的发展我国轨道交通产业已经具有相当规模，随着一带一路战略的不断推进，产业规模每年以20%以上的速度快速增长，轨道交通产业已经成为我国展示给世界的响亮的名片。水性漆厂家简单阐述全国动车在近年来发展的状况：

2015年全国客运专车保有量约5万辆，年翻新约为1万辆，年新建高铁项目约400列，约4000辆。

2016年全国有39座城市在建或规划中的轨道交通项目约有200条线路，建成后预计新增车辆应该在30000辆；境外项目也已经大幅度飙升。印度、德国、南非、巴西、东南亚、美洲等市场的不断开拓，已成为08年全球金融风暴以来我国继工程机械以后又一大高速发展的炙热行业。涂料年消耗在10万吨以上，动车涂料消耗超过60%（6万吨以上）。

动车车厢涂装常用涂料占比：溶剂型涂料约占消耗量45~50%，粉末涂料约占消耗量的35%，水性涂料约占涂料消耗量的10~15%，高固体份涂料所占<5%。可以看出传统溶剂型涂料占比很大，环保水性涂料占比也很可观。

溶剂型涂料中含有约50%的有机统计，施工时涂膜表面及喷涂漆雾中的有机溶剂直接挥发到车间空气中，微小的涂料雾滴在溶剂挥发后形成粉尘，也散逸在车间空气中，使涂装车间内voc排放严重超标，且气味大，不仅危害施工人员的身心健康，还对大气造成极大污染，破坏生态环境。而水性涂料，有机溶剂的排放量明显下降，大大减少对环境造成的污染。随着国家环保政策的实施，人们绿色生活理念的提倡，相信在未来工业漆市场上水性涂料占主导位置！

百川水性工业涂料，吸收国内外水性工业涂料之精华，采用先进的工艺配方、科学设计方案,并与世界化工巨头强强联合，成立科研项目组；在由多名国内知名高校化学专家教授为成员的百川化工专家委员会的立项攻关下，水性工业涂料攻克了水性工业涂料的种种禁区，百川水性工业涂料以水做为分散介质，利用物理、化学等多重机理，根据化学转化，络和反应等化学原理配制而成。各项技术指标均达到和超过国家及行业要求，开创了水性工业涂料的新纪元。

百川水性工业漆，广泛应用于各种汽车、船舶、网架、机械制造、集装箱、铁路、桥梁、锅炉、钢结构、石化设备等防腐保护，是溶剂型油漆不可比拟的，是符合国内外涂料绿色环保发展方向的，自投放市场以来深受各行业的欢迎。